日本とは季節が逆になる南半球。その季節差を利用し、シャトル種牡馬として日本から南半球に渡る馬もいる一方で、南半球産馬にとって日本の競馬は、生月で３～６ヶ月のハンデを背負うことになる。そんなシャトル種牡馬・フジキセキ産駒のオーストラリア産馬として活躍したのがキンシャサノキセキだ。

キンシャサノキセキは９月生まれながらデビューは比較的早く、05年の12月。その新馬戦を快勝すると、年明けのジュニアＣも後方から差し切り勝ち。南半球産馬にはこの時期、斤量２キロ減の恩恵があるとはいえ、秋生まれのハンデをまったく感じさせないスタートを切った

しかしその後、重賞では好走すれど勝ち負けには絡めないという結果ばかり。５戦目のＮＨＫマイルＣでは３着、さらに秋には古馬相手のマイルＣＳで５着という健闘はあったものの、ジュニアＣ優勝後は1600万条件の１勝のみ。翌07年もオープン２勝を挙げるにとどまり、結局４歳時も重賞は勝てなかった。

08年、５歳を迎え秋生まれのハンデも関係なくなっていたキンシャサノキセキ。しかし年明けの重賞でも10、５着に終わり、逆に早熟だった可能性すら語る向きも見られた

そんなキンシャサノキセキが変わり身を見せたのは、スプリントＧ１・高松宮記念だった。２勝め以降は1400～1600ｍで挙げていたが、折り合いに不安のあった馬で、この距離でも抑えるのに苦労するほどの行きっぷり。残り100ｍで先頭に立ち、ゴール前はファイングレインに差され２着に惜敗したが、短距離適性を十分に見せつける結果だった。

この好走でスプリント路線中心にシフトしたキンシャサノキセキは、続く函館スプリントＳで３～４番手追走から抜け出し、重賞初制覇。秋のスプリンターズＳでは差し脚届かず２着も、春秋スプリントＧ１で連続２着と、その存在感をアピールした

ところが、Ｇ１制覇を期待された09年は、オーシャンＳで10着に敗れると、高松宮記念も10着、そして秋のスプリンターズＳも12着と大敗。再びスランプに陥ってしまったのだ。

しかし、キンシャサノキセキは復活を果たす。続くスワンＳで復活の勝利を挙げると、阪神Ｃは大きな出遅れを喫しながら豪快な差し切り勝ち。さらに、前年大敗を喫したオーシャンＳも制し、重賞３連勝でＧ１・高松宮記念へと向かった

前々年にクビ差２着惜敗を喫していたこのレース。中団を追走したキンシャサノキセキは残り100ｍで先頭に立ったが、外からビービーガルダンが迫り、またも２着かと思われた。しかし、充実度が違うこの年はここからもうひと伸び。ついに念願のＧ１タイトルを手中にしたのだった。さらに、秋のスプリンターズＳは、繰り上がりで日本馬最先着となる２着。10年の最優秀短距離馬に選出された。

そして、翌11年も現役を続行。59キロのオーシャンＳ２着を叩いて、阪神開催の高松宮記念に出走する。コースこそ違えど、過去２回の好走同様に残り200ｍを切って先頭へ。そして今度は後続も完璧に抑え込み、このレース史上初の連覇を達成した。

このレース後には海外遠征の話も持ち上がったが、翌日に電撃的に引退を発表。今度は種牡馬として、名馬輩出の期待をかけられることになった