川崎駅に着く前から、もう戦いが始まっている

東海道線は「次の電車を待つ」という選択肢が、だいたい存在しない

南武線は、武蔵小杉に近づくほど車内の一体感が増す

「ドアが閉まります」のアナウンス後に、さらに数人乗ってくる

川崎駅の乗り換えで、歩く人・止まる人・急ぐ人が交差する

京急への乗り換えで、駅構内を小走りする人が一気に増える

改札を出た瞬間、「電車より駅の外のほうが歩きやすい」と気づく

東口のバス乗り場は、朝からすでに行列が完成している

横浜方面に向かう人と東京方面に向かう人で、駅の空気が微妙に違う

「今日は少し早く出たから余裕」と思った日に限って遅延する

武蔵小杉で降りる人を見て、「ここで降りるのか…」と少しうらやましくなる

車内では全員が無言なのに、降車駅が近づくと突然みんなの動きがシンクロする